ﾆｾｺﾊﾟﾉﾗﾏﾗｲﾝ

今期2度目。
行く道中でパノラマ帰りのoutrideのお二人（隼とCB1300）とすれ違う。
店長さんはおいらのバイクに気付き手を振って挨拶してくれた。

豊浦〜ニセコ線は道幅の狭い農道。
バンクを楽しむような道路は無いが、中回転域でのアクセルのオン・オフを楽しむには適度な道。
淡々と走って1.5hでニセコ道の駅到着。
気温22℃、人間にもバイクにも快適温度。

平日のパノラマは、山菜取りの路上駐車も無く、攻めるバイクも車もほとんど無くかなり快適。
自分のペースで淡々と走れる峠は大好き。

山頂の休憩所で一休み。
流石平日、バイクが一台も居ない。
１台も居ないとかえって寂しかった。




本当は岩内方面も行きたかったけど、時間が無いので折り返す。
この前も感じたのだが、思いのほか下りコーナーで扱い易い。
ホンダのVFR400Rの様に「パタン」寝てくれる感じが似ている気がする。
（あくまでも個人的主観です）

タイヤは全く端まで使いきれません。
もっとバイクに慣れて、コースにも慣れなきゃ使いきれないだろう。
パノラマもっと近ければな〜
安全面を担保出来て、タイヤを使いきれる場所って近くにあるのかな。
オロフレ峠は立て溝掘ってあるし、、。





そして、本日Ducati特有のトラブル発生。
左側のミラーが脱落。
ドカ札にTELしたところ、メーカー保障で直してくれるとのこと。
ドカ札で納車した1098での事象は初めてのことらしいが、展示車で同様の事象があって
「ミラーが落ちた」と言っただけで事情を把握してくれた。





本日の走行距離204km、
トータル走行距離889km
これでドカ札行ったら丁度1,000kmになって点検と言う予定。




いつ行こうか、、。